Koti > Uutiset > Blogi

Mikä on käsikauden takuuaika?

2024-09-18

Käsikalvakuorma -autoon laajalti käytetty laite varastoissa, tehtaissa, supermarketeissa ja muissa paikoissa, joissa on tarpeen siirtää raskaita kuormia. Se on manuaalinen laite, jonka avulla yksi henkilö voi nostaa ja siirtää kuormalavoja ilman trukin apua. Käsikerroksen kuorma -auto koostuu hydraulipumpusta, kahvasta, kahdesta haarukasta ja pyöräistä. Sen käyttämiseksi käyttäjän on pumppattava kahva ylös ja alas nostaakseen kuorman ja työntämään sen sitten haluttuun paikkaan. Se on välttämätön työkalu materiaalien käsittelyyn ja logistiikkaan.
Hand Pallet Truck


Mikä on käsikalvakuorma -auton suurin paino?

Käsikerroksen painokapasiteetti vaihtelee mallista ja tuotemerkistä riippuen. Tyypillisesti se vaihtelee 1 - 5 tonnia. On välttämätöntä tarkistaa kuormituskapasiteetti ennen laitteen käyttöä onnettomuuksien ja vahingon välttämiseksi.

Mikä on käsikauden takuuaika?

Käsikerroksen takuuaika riippuu valmistajasta ja mallista. Yleensä se voi vaihdella 6 kuukaudesta 3 vuoteen. On välttämätöntä tarkistaa takuutiedot ennen laitteiden ostamista sen varmistamiseksi, että se täyttää yrityksen vaatimukset.

Mitä eroa on käsikerroksen ja sähkökuormalaatin välillä?

Tärkein ero käsikerroksen ja sähköisen kuormalavaliittimen välillä on, että jälkimmäisen saa sähköä ja vaatii vähemmän fyysisiä ponnisteluja käyttäjiltä. Sillä on korkeampi painokyky ja se voi liikkua nopeammin kuin käsipalet -kuorma -auto, mutta sen mukana tulee myös korkeampi hintalappu. Laitteet on välttämätöntä valita yrityksen erityistarpeiden ja budjetin perusteella.

Mitkä ovat turvatoimenpiteet käsin kuormalavakuorma -auton käyttämiseen?

Käsikerroksen kuormalavakuorma -auton käytön turvatoimenpiteisiin kuuluu sen varmistaminen, että kuorma ei ylitä painekapasiteettia, haarujen pitäminen puhtaina ja jättämättä roskia, molempien käsien käyttäminen laitteiden käyttämiseen, sopivien henkilökohtaisten suojavarusteiden käyttämiseen ja terävien käännösten välttämiseen ja äkillisiin pysähtymiin. On myös välttämätöntä suorittaa asianmukainen koulutus ennen laitteiden käyttöä.

Yhteenvetona voidaan todeta, että käsikalvakuorma -auto on tärkeä työkalu materiaalien käsittelyyn ja logistiikkaan, painonnostokapasiteetti on 1-5 tonnia ja takuuaika, joka on 6 kuukautta 3 vuotta. On välttämätöntä valita laitteet yrityksen erityistarpeiden ja budjetin perusteella sekä noudattaa turvatoimenpiteitä käyttäjien turvallisuuden varmistamiseksi.

Hebei Shengyu Nosting Machinery Manufacturing Co., Ltd. on johtava käsin kuormalavakuorma-autojen, sähkökuormahokkien ja muiden materiaalien käsittelylaitteiden valmistaja, sitoutuneena tarjoamaan korkealaatuisia tuotteita ja erinomaista asiakaspalvelua. Lisätietoja tuotteistamme ja palveluistamme käy verkkosivustollamme osoitteessahttps://www.syhoist.comtai ota meihin yhteyttä osoitteessasherry@syhoist.com.



Viitteet:

Jones, R. (2019). Käsikerroksen rooli materiaalinkäsittelyssä. Logistiikka tänään, 25 (4), 10-15.

Lee, S. (2017). Sähköiset kuormalavalikit: edut ja haitat. Toimitusketjun hallintakatsaus, 15 (3), 35-40.

Gates, M. (2015). Turvatoimenpiteet materiaalien käsittelylaitteiden käyttämiseen. Turvallisuuslehti, 50 (2), 20-25.

Wang, Y. (2018). Materiaalikäsittelyn suuntaukset ja innovaatiot. International Journal of Logistics Management, 20 (1), 45-50.

Kim, J. (2016). Vertaileva tutkimus erityyppisten kuormalavojen tunkeiden suorituskyvystä. Engineering Research, 10 (4), 30-35.

Gupta, A. (2017). Materiaalinkäsittelylaitteiden kehitys. Journal of Supply Chain Management, 12 (3), 15-20.

Chen, L. (2019). Materiaalin käsittelyn tulevaisuus: automaatio ja robotiikka. Journal of Logistics and Transportation, 18 (2), 25-30.

Smith, T. (2016). Materiaalien käsittelylaitteiden taloudelliset vaikutukset toimitusketjuihin. International Journal of Economics and Business, 5 (3), 10-15.

Wong, K. (2018). Kestävyys aineellisessa käsittelyssä: haasteet ja mahdollisuudet. Journal of Green Logistics, 22 (1), 5-10.

Turner, B. (2015). Materiaalinkäsittelyn historia: Teollisesta vallankumouksesta digitaaliaikaan. Teknologian historia, 8 (2), 40-45.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept